Arbejdet med at udbygge motorvejen ved Kolding, hvor E45 og E20 mødes, skrider fremad. Området er præget af stor trafikmængde, mange lastbiler og få alternative ruter, hvilket udfordrer trafikanterne – især under vejarbejdet, hvor kapaciteten er reduceret, og der ofte opstår kø.
For at lette presset har Vejdirektoratet løbende indført ændringer for at forbedre fremkommeligheden, efter en periode med store forsinkelser. En væsentlig forbedring træder i kraft tirsdag den 19. maj, hvor et ekstra spor åbner i sydgående retning. Dette er opnået ved at inddrage mere af midterrabatten, så trafikken nu kan afvikles i tre spor der, hvor behovet er størst.
Arbejdet med afvandingsledninger gjorde det hidtil umuligt at åbne ekstra spor. Nu er det dog muligt, og med nye skilte samt bedre udnyttelse af sporene håber Vejdirektoratet at skabe et mere stabilt trafikflow. De nye tiltag inkluderer, at lastbiler nu må benytte det yderste spor mod syd, der er tydeligere skiltning, et ekstra spor ved tilkørslen fra Esbjergmotorvejen mod nord samt et ekstra gennemgående spor mod syd.
Formålet med ændringerne er at fordele trafikken bedre mellem sporene og sikre en mere jævn afvikling. Vejdirektoratet understreger, at selvom køerne ikke forsvinder helt, forventes de nye tiltag at forbedre rejsetiden og mindske trængslen over tid.
Trafikanter opfordres til at blive på motorvejen, da de lokale veje ikke har kapacitet til den øgede trafik, og til at holde afstand, undgå unødig vognbaneskift, blive i vognbanen til flettepunktet samt holde øje med trafikinformation. Da rejsetiden er følsom over for uheld, anbefales det, at trafikanter sænker farten og er opmærksomme. Skulle bilen gå i stå, bør havariblink aktiveres, og man søger i sikkerhed og ringer 112.
Udbygningen af motorvejen startede i marts i sydgående retning og vil fortsætte frem til slutningen af 2026. Herefter fortsætter arbejdet i nordgående retning fra starten af 2027, og mellem sommeren 2026 og sommeren 2027 vil der også blive arbejdet i midten af motorvejen. En fuldt udbygget motorvej forventes klar ved udgangen af 2027. Det afsluttende slidlag lægges i sommeren 2028.
Projektet omfatter ca. 7 kilometer motorvej ved Kolding, hvor der udvides med et ekstra spor i hver retning, udskiftning og opførelse af i alt 2.900 meter støjskærm, og har som formål at mindske trængsel, øge trafiksikkerheden og skabe en mere robust motorvej. Der kører cirka 86.000 biler dagligt på strækningen, og trafiktallet forventes at nærme sig 100.000 biler i 2030. Anlægsudgiften er estimeret til cirka 847 mio. kr., og den samfundsøkonomiske gevinst forventes at blive omkring 2,2 mia. kr. over 50 år.
Yderligere information kan findes på Vejdirektoratets hjemmeside. Aktuelle trafikmeldinger kan ses på trafikinfo.dk. Derudover kan man lytte til P4 trafikradio eller holde sig opdateret via dr.dk/trafik. Pressemeddelelser kan abonnere på via https://via.ritzau.dk/abonner med fokus på ’Transport’ og ’Kolding’.
